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steeve2fr
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« Répondre #240 le: 07 Novembre 2017 23:41:55 » |
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Tu parles de Mécanorem ou de Fast ?
Pour une 2T 2 essieux, entre une AREA/PAM/SATELLITE et une Mecanorem, il y a environ 100kg de plus à vide sur cette dernière (+20%). C'est énorme + 20% de poids à vide, ça réduit évidemment d'autant la charge utile mais ça veut nécessairement dire qu'il y a plus de "matière".
Le point très positif pour PAM/SATELLITE c'est les feux basculants et coulissants. ça c'est un truc génial. Bon les feux ne restent jamais bien perpendiculaire avec la force de l'air mais génial pour la mise à l'eau. Et en version full led, pas besoin de débrancher avant de mettre l'arrière dans l'eau.
Je ferai une adaptation sur ma Mécanorem pour éviter de m'emmer... avec la rampe à caser dans la voiture.
Sun Way Fast je ne connais pas du tout.
Je parlais des fast de sunway. Au catalogue elles ont une charge utile plus basse. |
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ski wake
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Michel
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« Répondre #241 le: 07 Novembre 2017 23:51:56 » |
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Je parlais des fast de sunway. Au catalogue elles ont une charge utile plus basse. Est-ce simplement dû a une démarche "marketing" ( pour "pousser" à prendre le modèle au dessus, dans la cas d'une gamme "économique", un peu comme NAVICA comparé à MECANOREM ... ) ou est-ce du à la technique - par exemple du fait d' essieux ayant une capacité de charge plus faible ? - plus d' accessoires qui rajoutent du poids et donc pour un ¨PTRA donné limite d'autant la Charge utile ??? |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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Ghauscao
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« Répondre #242 le: 08 Novembre 2017 09:08:12 » |
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Est-ce simplement dû a une démarche "marketing" ( pour "pousser" à prendre le modèle au dessus, dans la cas d'une gamme "économique", un peu comme NAVICA comparé à MECANOREM ... )
ou
est-ce du à la technique
- par exemple du fait d' essieux ayant une capacité de charge plus faible ?
- plus d' accessoires qui rajoutent du poids et donc pour un ¨PTRA donné limite d'autant la Charge utile ???
Chez macanorem ce n’est pas du marketing... pour les gros rouleur... Concernant la fast c’est une remorque immergeable.. je pensais que cela ne serait pas fiable dans le temps mais à la lecture de pb qui représente beaucoup de plaisanciers de bateaux transportable il faut bien admettre qu’elles ont pas plus de problème que les modèles non immergeable... |
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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Phil06
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« Répondre #243 le: 17 Mars 2018 13:32:32 » |
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Sur ma nouvelle nautilus... barré rouge à 2800kg... carte grise à 2800kg et plaque sur la remorque à 2500kg  Un mec va venir de l’usine semaine prochaine pour changer la plaque de tarre... Bonjour Cedric Je te recommande de vérifier si les essieux sont bien des 2 X 1400 kg . |
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Philippe
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Ghauscao
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« Répondre #244 le: 17 Mars 2018 13:40:36 » |
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Bonjour Cedric
Je te recommande de vérifier si les essieux sont bien des 2 X 1400 kg .
Nous n’avons pas d’essieux sur notre remorque... Pas de risque c’est bien le modèle commandé... |
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Phil06
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« Répondre #245 le: 17 Mars 2018 13:52:30 » |
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Oh, yes
Voir alors si les pneus sont bien ceux pour une 2800 kg .
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« Dernière édition: 17 Mars 2018 14:02:22 par Phil06 »
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Philippe
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Ghauscao
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« Répondre #246 le: 17 Mars 2018 14:12:19 » |
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Oh, yes
Voir alors si les pneus sont bien ceux pour une 2800 kg .
Vi ce sont bien des 185 14C (renforcé) |
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stephane
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« Répondre #247 le: 17 Mars 2018 15:03:57 » |
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Bonjour Cedric
Je te recommande de vérifier si les essieux sont bien des 2 X 1400 kg .
Il y a une référence frappée sur l'essieu  ainsi que la référence qui te permettra d'en connaître la charge et le type Cela donne çà sur la mienne plaque reference alko 1300 kg.JPG  |
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« Dernière édition: 17 Mars 2018 15:10:06 par stephane »
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Stéphane
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Ghauscao
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« Répondre #248 le: 17 Mars 2018 16:02:18 » |
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Il y a une référence frappée sur l'essieu ainsi que la référence qui te permettra d'en connaître la charge et le type Cela donne çà sur la mienne plaque reference alko 1300 kg.JPG Stéphane, je n’ai pas d’essieux sur la remorque... |
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« Répondre #249 le: 17 Mars 2018 16:05:01 » |
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Oui Cédric, toi tu n'as pas d'essieu avec l'ancienne fabrication de ta nouvelle remorque. |
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Stéphane
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Ghauscao
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« Répondre #250 le: 17 Mars 2018 16:10:42 » |
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Oui Cédric, toi tu n'as pas d'essieu avec l'ancienne fabrication de ta nouvelle remorque. Sur les nouvelles nautilus aussi sauf sur les modèles low coast... |
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« Répondre #251 le: 17 Mars 2018 17:17:30 » |
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Je comprends ta volonté d'incister sur le fait que ta remorque n à pas le même système de suspension que la pluspart des autres, mais si elle n avait pas d'essieu, il te faudrait y mettre des skis !
Elle a ce qu on pourrait appeller en quelque sorte, un essieu brisé
Il existe plusieurs type d essieux, la tienne à des suspensions à ressorts hélicoïdaux, la ou les autres ont des suspensions à caoutchouc .
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« Répondre #252 le: 17 Mars 2018 17:36:40 » |
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La remorque n’a rien d’extrordinaire... Elle correspond à ce que j’attends... Regarde sur ces 2 remorques... il n’y a pas d’essieu alko à proprement parlé... Mais des traverses formant un châssis... Racordé aux suspensions...   Même sur celle-ci je ne voie pas de demi-essieu...  |
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« Dernière édition: 17 Mars 2018 17:47:50 par ao mahoru »
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« Répondre #253 le: 17 Mars 2018 18:07:54 » |
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Regarde sur ces 2 remorques... il n’y a pas d’essieu alko à proprement parlé...
C est déjà différent que pas d'essieu ! C'était juste ça ma remarque, j ai eu les 2 types ... et même d'autres . Les meilleures remorques que j ai eu, c était celles faites maison avec des essieux de voiture ! Et crois moi que entre les Nautillus à ressorts comme tu as et le moindre essieux de voiture, c'est pas la même fabrication. |
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« Répondre #254 le: 17 Mars 2018 18:21:45 » |
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Pour l’instant c’est celle que j’ai trouvé de mieux dans le commerce pour mon utilité.., un jour je changerai peut-être d’avis... Si un nouveau produit arrive
Pour en revenir au sujet si tu peux le montrer où est l’essieu sur la nautilus cela m'intéresse...
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« Répondre #255 le: 17 Mars 2018 22:05:23 » |
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" l'essieu dans l'essieu" ? comme le demande J-J Bourdin quand il a un doute sur la sincérité de son interlocuteur ??  ( désolé d'avoir un pneu dérapé avec cette boutade sous forme d' à-peu-près .... on est entre jantes bien élevés ici  ) |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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« Répondre #256 le: 18 Mars 2018 00:21:09 » |
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"désolé d'avoir un pneu dérapé avec cette boutade sous forme d' à-peu-près .... on est entre jantes bien élevés ici"
+1000
Oh ça vol haut mais en même temps quand on est dans les cieux ...
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« Répondre #257 le: 18 Mars 2018 01:45:14 » |
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"désolé d'avoir un pneu dérapé avec cette boutade sous forme d' à-peu-près .... on est entre jantes bien élevés ici"
+1000
Oh ça vol haut mais en même temps quand on est dans les cieux ...
Et, ... au final, ... si on n'a plus que l' essieu pour pleurer .... |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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« Répondre #258 le: 18 Mars 2018 01:50:34 » |
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Pour en revenir au sujet si tu peux le montrer où est l’essieu sur la nautilus cela m'intéresse...
Peut être confonds tu essieu et pont... |
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« Répondre #259 le: 18 Mars 2018 07:09:29 » |
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« Répondre #260 le: 18 Mars 2018 19:28:53 » |
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Et non, ou non plus on n à pas d essieux rigides ! Les essieux alko sont à roues independantes. Telecharge la doc d'Alko, Je met le lien, je ne pense pas que cette doc technique soit hors charte , https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://leroydiffusion.fr/wp-content/uploads/2015/01/Essieu-ALKO.pdf&ved=2ahUKEwjw1vWSrvbZAhWMb1AKHTkjAR0QFjAAegQICBAB&usg=AOvVaw3Vx42ZwsiXlKHQfhCT5naXCe n'est pas parce qu on voit un tube traverser le châssis et bouloné dessus que les roues sont dépendantes. L'arbre qui rentre dans ce tube glava , ne traverse pas, il y a 2 1/2 arbres avec chacuns leur ressorts caoutchouc. Donc nous avons bien aussi 4 roues indépendantes. La différence entre les 2 types de sustensions revient au type de ressort utilisé, dans un cas hélicoïdale acier, dans l autre caoutchouc . Le débattement permis par les ressorts hélicoïdaux est supérieur aux autres, donc ça doit améliorer le "confort" sur route un peu plus defonsée. |
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« Répondre #261 le: 18 Mars 2018 19:35:19 » |
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Fort intéressante cette docs... mais rien ne correspond au montage qu’il y a sur ma remorque ou la précédente...
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« Répondre #262 le: 18 Mars 2018 19:40:26 » |
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J arrête la ! |
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #264 le: 18 Mars 2018 21:09:05 » |
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Je pense que la présence d'un amortisseur doit tout de même bien améliorer la tenue de route. Je ne remet pas en cause le principe des essieux ALKO (ma remorque en a un) avec ses boudins en caoutchouc mais si sur toutes les voitures on met des amortisseurs cela doit être pour quelque chose  Jeune, (18/20ans) j'avais une vieille dauphine pour aller dans les chemins à la pêche et à la chasse. Un jour à force de casser des amortisseurs je les ai enlevé  Le lendemain je me suis fait une telle "chaleur" que je les ai vite remis. |
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Journalisée
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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bad.s
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« Répondre #265 le: 19 Mars 2018 00:13:32 » |
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Pour choisir ma remorque j'ai appeler le vendeur via claude ....il m'a demandé le bateau que je voulais y mettre et m'a bien conseillé ....j'ai ensuite réglé les galets au bateau ...je suis content de la remorque ...c'est peut être pas du haut de game mais elle a fait 4heures de route sans broncher ..  H  |
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Journalisée
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pascal
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« Répondre #266 le: 19 Mars 2018 10:29:10 » |
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es tu content du path pour tracter ?
combien pese remorque plus bateau ?
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Journalisée
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Thierry .
Zodiac Yachtline 3,4m Yamaha f30 / voilier ELAN 333 Volvo md2030
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bad.s
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« Répondre #267 le: 19 Mars 2018 14:03:23 » |
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es tu content du path pour tracter ?
combien pese remorque plus bateau ?
Toby ,c'est pas mon path Remorque plus bateau environ 1800kgs |
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Journalisée
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pascal
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Jean luc 24
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« Répondre #268 le: 25 Mars 2021 23:39:29 » |
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bonjour a tous
le moteur boat d avril 2021 fait un reportage spécial remorques
Comment bien la choisir ?
Tracter en toute sécurité
Réussir sa mise a l eau
Des conseils pour l entretenir
cependant en lisant le reportage je m aperçois d une chose que l on a jamais parle LA LIMITATION DE VITESSE
donc voici se que je lit
concernant les limitations de vitesse à respecter lorsque vous tractez un bateau et que l ensemble véhicule tracteur et remorque
a un PTRA (poids total roulant autorisé) supérieur à 3500 kg, elles sont de 50 km/h en agglomération, de 90 km/h sur autoroute
(au lieu de 130 km/H), de 80 km/h sur les voies rapides (au lieu de 110 km/h) et de 80 km/h sur les routes départementales et nationales
voila c'est juste un petit rappel car de mon cote j avais un peu zappé
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Jean luc
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ca souffle
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« Répondre #269 le: 08 Mai 2021 07:51:48 » |
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Petite question: Mon concessionnaire m'a trouvé une remorque pour mon MF795 pour pouvoir faire les hivernages chez moi. N'ayant pas le permis pour ca, ce n'est pas moi qui ferait les manipulations par la suite. Mais pour l'instant, ai je le droit de tracter moi même cette remorque juste à vide pour la ramener chez moi?
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Pascal
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